| 砲塔旋轉馬達電線要經過轉盤. |
| 炮塔口割開凹槽. |
| 容納電線. |
| 用熱溶膠固定電線. |
| 電線固定在炮塔上,免得受到拉扯. |
| 砲塔轉盤試裝. |
| 最後發現這馬達電線不用接上電滑環,白忙一場. |
0613日星期五,晴天。
0920時,把M41A 3戰車拿出來繼續加裝「電滑環」,仔細研究這砲塔旋轉馬達電線,發現電線接錯地方,應該要穿過「砲塔齒輪轉盤」才對,否則電線會被卡住,因此把砲塔轉盤打開,在車身處割開一個凹槽,好容納電線穿過,之後用熱溶膠固定電線,免得電線被拉扯到。
砲塔馬達電線改好後,裝上電池測試,發現怪怪的,因為砲塔馬達電線還是會卡到,我看著馬達電線想了一會,突然想通了,這砲塔馬達電線根本不用接上電滑環,因為砲塔馬達是固定在車身,電線不會隨著砲塔轉動,同時也發現,前燈電線也是固定在車身,也不會隨著砲塔轉動,因此M41A 3戰車只須要21路電線,多了3路電線,因此不用犧牲前燈了。
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